点击图片查看原图陆韵板式橡胶支座使用方法
桥梁板式橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的*性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
桥梁板式橡胶支座适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
由多层高*性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的*性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其**的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。
1、按设计支承中心准确就位，上钢板与四氟橡胶上下面密贴，同一片梁端两个支座应必须在一平面上，以避免桥梁支座偏心受压，受力不均匀以及支座脱空的现象的出现。
2、在支座上加盖不锈钢板和上钢板，上钢板的下平面加工成倒槽形。不锈钢板焊接与上钢板连成整体，落梁之前在上钢板的上平面涂一层较厚的环氧树脂与梁底间粘结。
3、在支座的凹坑内，安装时应充满不会挥发的5201硅脂作润滑剂以降低摩擦系数。不锈钢板不得有损伤、拉毛现象，除不锈钢板和上钢板上外，其余部位全部刷防锈油漆。
4、支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定。
板式橡胶支座应该进行及时定期的养护和检查维修，保*产品性能的可靠与稳定，切勿拖延维修期，发现问题及时修补或*换。
1：检查板式支座是否出现滑移或者是脱空现象，影响桥梁应力传递与可靠性；
2：检查支座的剪切位移是否过大，加速橡胶支座的老化减短寿命，注：剪切角应不大于35°；
3：检查支座是否产生过大的压缩变形；注：压缩变形量不得超过0.07te；
4：记录裂缝位置、开裂宽度及长度，检查橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象；
5：检查支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；
6：检查聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，5201-2硅脂是否注满四氟滑板橡胶支座的储油坑：
7：支座各部应保持完整、清洁。及时扫除支座周围的垃圾杂物，冬季扫除积雪和冰块，保*支座正常工；
8：对四氟滑板橡胶支座，四氟滑板凹槽进入泥沙或硅脂油干涸及时注入新的硅脂油；
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